大众开年两月全球售出94万辆车 赫伯特·迪斯:相信2018是大众汽车好年头

来源:综合 时间:2018-03-16 17:01:25
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  见证大众汽车未来系列报道之三

  柏林时间3月14日10:30分,大众品牌年会上,大众汽车品牌董事会主席、大众汽车品牌CEO赫伯特·迪斯,先是总结了2017年大众汽车品牌全球业绩情况:“2017年,大众品牌的销量达到了623万辆,销售收入达800亿欧元,利润水平达到了自2012年至今的五年来最高水平,销售回报率由2016年的1.8%增长至4.1%,因此我们认为2017年的业绩好于预期!”

而今年的前两个月,即2018年的1月和2月,大众汽车品牌在全球销量达到了94万辆,与2017年同期相比增长了6.5%,在这样良好的开局之下,大众汽车品牌将2018年的销售目标设定为增长4%—5%之间,销售收入增长率10%,利润增长4%—5%。

  而今年的前两个月,即2018年的1月和2月,大众汽车品牌在全球销量达到了94万辆,与2017年同期相比增长了6.5%,在这样良好的开局之下,大众汽车品牌将2018年的销售目标设定为增长4%—5%之间,销售收入增长率10%,利润增长4%—5%。

22款新车9款在中国

22款新车9款在中国

  下周,全新途锐就将会推出,“这也是全新途锐在中国的首次亮相,首批汽车记者将有机会体验到全新途锐的技术和设计,并感受到我们对豪华车的高品质、创新和充满活力的新定位。” 赫伯特·迪斯所说的旗舰SUV全新途锐,只是大众汽车品牌最近的新车计划。

  2017年,大众汽车品牌在中国市场的交车量增长了5.9%,也由此成为了全球第一个单一区域市场交付量超过300万辆的汽车品牌。

  在中国,乃至在全球,大众汽车品牌全面发动了“SUV攻势”,赫伯特·迪斯介绍说:“2017年,大众汽车品牌的三款车型高尔夫、Tiguan(途观)、polo跻身全球十大畅销车行列,其中,大众汽车的SUV增长尤为强劲,Tiguan(途观)的交付量增长了20万辆,总交付量达到了72万辆。Teramont(途昂)在中国和美国上市几个月后的市场反响也超出了我们的预期,此外,我们将推出的T-Roc目前也已经引起了广泛关注。”事实上,SUV的增长从2017年开始已经有所体现,赫伯特·迪斯介绍称:现在,大众汽车每销售7辆车出去,其中就会有1辆SUV,预计到2020年,这一比例将上升至40%!

  也许正是在中国市场上取得的巨大成功,以及这种成功经验的复制,大众汽车品牌在未来推动的重点,就是SUV和电动汽车。

  赫伯特·迪斯表示:“2018年,大众汽车品牌将在全球推出22款新车,其中有9款在中国发布。在中国,将会有加长版的车型推出,此外还会有一款新的纯电动汽车,就是我们之前从欧洲进口的e-golf,而今年将在当地生产。”

  在赫伯特·迪斯身后展示的PPT页面上,最吸引人的,莫过于今年8月将在上汽大众推出的紧凑型SUV(国内将会是加长版)——当下尚无中文名的T-Roc。这款车今年在中国市场推出之后,到2020年前也会陆续引入俄罗斯、墨西哥和阿根廷工厂生产。

做电动汽车市场领先者

做电动汽车市场领先者

  在两天的柏林行程当中,印象最深刻的莫过于大众集团、大众汽车品牌乃至大众中国的各位高管始终挂在嘴边的“Roadmap E”战略提速了,赫伯特·迪斯与大众集团CEO穆伦表达了相同的雄心壮志:“我们正在朝着正确的方向前进,随着我们的转型,大众汽车品牌将会为整个集团的成功做出重要的贡献。虽然我们才刚刚开始,但我们会积极推进核心业务,这将增强我们的基础,并使大众在2025年成为全球电动汽车市场的领先者。”

  赫伯特·迪斯大致介绍了大众汽车品牌在电动汽车业务方面的最新进展:为了“电动攻势”,大众汽车品牌设置了新的管理部门“e-机动部(英文直译)”,这个部门将在2018年正式启动,全面加强电动汽车全方位的准备工作,并统筹所有相关资源,这一部门直接向大众汽车品牌管理层负责。

  而按照计划,到2020年起,大众汽车全新一代MEB平台将会成为核心,“在未来,大众汽车品牌全球每天将有1500辆MEB平台的电动汽车下线,除了欧洲工厂之外,另两大重点生产基地分别是中国和北美。” 赫伯特·迪斯介绍说,2017年,德国和欧洲的电动汽车销量比前一年增长了三倍。“我们的客户想要开电动汽车。”他说,今年1月,欧洲最受欢迎的电动汽车e-golf几乎已经售罄!

除此之外,大众汽车品牌还在欧洲推动了充电桩等基础设施的建设,赫伯特· 迪斯介绍说:“我们将为私人家庭提供充电解决方案,我们的家用充电墙只需要300到400欧元,是每个人都能消费起的。我们致力于绿色能源,我们正在做的I.D(指大众I.D系列电动汽车)是如此聪明!”

  除此之外,大众汽车品牌还在欧洲推动了充电桩等基础设施的建设,赫伯特· 迪斯介绍说:“我们将为私人家庭提供充电解决方案,我们的家用充电墙只需要300到400欧元,是每个人都能消费起的。我们致力于绿色能源,我们正在做的I.D(指大众I.D系列电动汽车)是如此聪明!”

  在大众汽车的眼中,电动化战略实际上并不仅限于能源的转换,更是包含了各项智能和互联技术,赫伯特·迪斯提到的“e-机动部”工作范围,除了能源切换之外,还包括了自动驾驶技术、人工智能、互联网交互服务与信息娱乐等众多功能于一身。“对我来说,这是130年汽车史上最伟大的革命!”

 

 

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